Inhoudsopgave:

Is Het Gebruik Van Winterbanden Met Spijkers In Het Koude Seizoen Verplicht?
Is Het Gebruik Van Winterbanden Met Spijkers In Het Koude Seizoen Verplicht?

Video: Is Het Gebruik Van Winterbanden Met Spijkers In Het Koude Seizoen Verplicht?

Video: Is Het Gebruik Van Winterbanden Met Spijkers In Het Koude Seizoen Verplicht?
Video: Dit moet je weten over winterbanden - RTL NIEUWS 2024, April
Anonim

5 gevaarlijke uitspraken over winterbanden die je niet moet geloven

Image
Image

Alle autoliefhebbers zijn zich er terdege van bewust dat winterbanden een probleemloze en veilige rit in het koude seizoen garanderen. Er is echter veel controverse over het al dan niet uitgeven van geld aan spijkerbanden en wat hun werkelijke effectiviteit is. Laten we eens kijken naar vijf van de meest voorkomende mythes over winterbanden.

Spikes helpen alleen op dun ijs

Dit is een veel voorkomende mythe. De doornen werken altijd. Op dergelijk rubber gedraagt de auto zich zowel op sneeuw als op ijs goed. Als het ijs bedekt is met een laagje water, zal de tractie-efficiëntie slechter zijn dan normaal, maar het gedrag van de auto zal veel voorspelbaarder en dus minder gevaarlijk zijn.

Spikes botsen op het asfalt

Bij goede banden worden de rubbersamenstelling, loopvlakken en spijkers zo gekozen dat er tegelijkertijd slijtage optreedt. En zelfs als de auto de hele winter alleen op asfalt rijdt, gebeurt er niets met de spikes. Een ander probleem is de remweg. Bij spijkerbanden neemt het echt toe als het rempedaal hard wordt ingedrukt.

Als u meerdere pieken verliest, ontstaat er onbalans

De merkspies weegt ongeveer een gram. Fabrikanten van bekende merken garanderen minimaal verlies van noppen tijdens het gebruik. Daarom zullen 2-3 uitgespreide pieken niet op zijn minst tot een minimaal gevoel van onbalans leiden. Deze mythe kan alleen waar zijn als de band is bedekt met spikes van verschillende groottes.

De onbalans is niet het gevolg van normaal rijden op asfalt, maar van agressief rijden met slippen of scherpe bochten, wat vervorming van de band veroorzaakt.

Het is mogelijk om winterbanden op één as te monteren

Het ergste is wanneer eigenaren van voorwielaangedreven auto's besparen op winterbanden. Het lijkt erop dat de auto gecontroleerd, begaanbaar is. De voorwielen, "geschoeid" in winterbanden, zorgen voor normaal starten en remmen. Maar in een gladde bocht kan de achteras in een slip glijden. De auto wordt oncontroleerbaar. En het is goed als het je lukt om het uit te lijnen en geen van de verkeersdeelnemers pijn te doen.

Als doornen uitvallen, kan in de zomer worden gebruikt

Voor de productie van zomerbanden worden materialen met verhoogde stijfheid gebruikt. Wanneer de temperatuur daalt, hardt dit rubber uit en wordt het glad. De samenstelling van winterbanden is zacht en vorstbestendig. Dit zorgt voor een goede grip op het wegdek. Het is geen goed idee om in de zomer winterbanden te gebruiken, omdat overmatige zachtheid de manoeuvreerbaarheid vermindert, en door de "kerstbomen" op hoge snelheid kan het sturen op de weg verloren gaan.

Het gebruik van winterbanden in het koude seizoen is dus een volkomen gerechtvaardigde maatregel, die de bestuurder op het juiste moment kan redden van een ernstig ongeval.

Aanbevolen: