Hoe Je Met Je Eigen Handen Een Poort Van Golfkarton Bouwt: Stapsgewijze Instructies Met Berekeningen En Tekeningen, Hoe Je Een Schommel Maakt, Glijdt En Anderen Met Foto's, Video's

2024 Auteur: Bailey Albertson | [email protected]. Laatst gewijzigd: 2024-01-17 22:40

Doe-het-zelf-poorten van golfkarton: we doen het efficiënt en mooi

Het assortiment materialen voor de fabricage van poorten is ongewoon breed, maar individuele ontwikkelaars geven de voorkeur aan golfkarton. De keuze is te wijten aan de kwaliteiten van dit materiaal. Het is sterk, duurzaam, lichtgewicht, decoratief, goedkoop en gemakkelijk te installeren. Om met uw eigen handen een poort van golfkarton te maken, volstaat een minimum aantal gereedschappen en accessoires en een paar vrije dagen.

Inhoud

• 1 Kenmerken van golfkarton - voor- en nadelen

• 2 De keuze van golfkarton

  2.1 Fotogalerij: opties voor poorten gemaakt van golfkarton

• 3 Vervaardiging van poorten uit golfkarton

  • 3.1 Tekeningen en berekening van de deurmaat
  • 3.2 Voorbereiding van gereedschappen voor de fabricage van poorten

  • 3.3 Montage van het frame

    • 3.3.1 Video: montage van het deurkozijn uit golfkarton
    • 3.3.2 Video: montage van het deurkozijn uit golfkarton met ingebouwde loopdeur
  • 3.4 Frame beplating
  • 3.5 Scharnieren installeren
  • 3.6 Sloten plaatsen
• 4 Stap-voor-stap handleiding voor het installeren van een deur vanaf een professioneel blad
• 5 Video: draaipoorten maken van golfkarton

Kenmerken van golfkarton - voor- en nadelen

Geprofileerde platen worden in de fabriek geproduceerd met behulp van koudgewalste staalplaattechnologie. De plaat is aan beide zijden verzinkt en beschermt zo tegen invloeden van buitenaf en corrosie. Voor decoratieve doeleinden en extra bescherming is het golfkarton ook bedekt met een dunne laag polymeer in verschillende kleuren.

Poorten van golfkarton kunnen worden versierd met gesmede elementen

Het professionele blad heeft verschillende voordelen:

• duurzaamheid. De kwaliteit van het materiaal zorgt voor een levensduur tot wel 50 jaar;
• verschijning. Producten van golfkarton zien er grondig en aantrekkelijk uit, passen goed bij elk materiaal. Dankzij een breed scala aan texturen en kleuren kunt u experimenteren met productontwerp;
• laag gewicht en daardoor lage belasting van de steunen. Deze functie vergemakkelijkt de levering en installatie van materiaal. Bovendien vereist lichtgewicht gevelbekleding geen massieve steunpalen, wat kosten bespaart;
• gemak van zorg en bediening. Deuren gemaakt van geprofileerde plaat hoeven niet te worden geverfd, vervagen niet of worden niet aangetast door weersinvloeden;
• betaalbare prijs. Rekening houdend met de bovenstaande kenmerken, zijn de kosten van het materiaal in vergelijking met andere boeiend.

De nadelen zijn:

• de behoefte aan vrije ruimte om te openen;
• de kans om een auto te raken met een raam;
• verhoogde windbelasting in regio's met moeilijke weersomstandigheden.

Naast de geprofileerde plaat heeft u een geprofileerde rechthoekige buis nodig om een poort te maken. De structuur is een rechthoekig frame gemaakt van een profiel, waaraan de vleugel van geprofileerde plaat is bevestigd. De grootte van de kleppen bepaalt het vervoermiddel dat door de poort gaat. Gaat het om een personenauto, dan volstaat een totale breedte van 3 à 4 m. Voor een vrachtwagen moet de doorgang minimaal 5 m zijn.

De keuze van golfkarton

Profielplaten verschillen onderling in dikte, sterkte en ribbenhoogte.

• "C" - lichtgewicht en duurzame gegalvaniseerde muurplaat met een lage dikte en hoogte van de ribbe. De meest voorkomende keuze;
• "NS" - een dichter geprofileerde plaat met een grotere ribbelhoogte, maar ook zwaarder;
• "N" is een massieve, dragende geprofileerde plaat die wordt gebruikt voor daken van een enorm gebied. Het is niet geschikt voor poorten vanwege het hoge gewicht en de hoge kosten.

Afhankelijk van het type en de maat wordt golfkarton gebruikt voor dakbedekking, bekisting, wanden, hekken

De beste keuze is een C8- of C10-profielplaat. Het getal geeft de hoogte van de golf in centimeters aan. De plaatdikte van dit merk is van 0,4 tot 0,8 mm. Vleugels gemaakt van C-kwaliteit geprofileerde plaat wegen van 25 tot 40 kg, zodat ze gemakkelijk aan elkaar gehangen kunnen worden, zonder het gebruik van speciale hijsmiddelen. Omdat één geprofileerde plaat per vleugel niet voldoende is, wordt de maat berekend op basis van de breedte van het materiaal.

Fotogalerij: opties voor poorten gemaakt van golfkarton

Door de combinatie van kleuren zien de gekleurde profielplaten er prachtig uit

De combinatie van geprofileerde plaat met smeedwerk voegt originaliteit toe aan de poort

Profielplaat voor hout is niet te onderscheiden van natuurlijke materialen

Een poort versierd met een gouden decor ziet er rijk uit

Lichtgekleurde deuren met profielplaat kunnen onpraktisch zijn omdat ze gemakkelijk vuil worden

Een poort met een bloemendecor zal elk gebouw versieren

Hoe meer smeedwerk op de poort, hoe luxer ze eruitzien

Het golfkarton kan als eerste laag worden gebruikt om te smeden, dit vergroot de sterkte van de poort

Houten decor op de poorten gemaakt van geprofileerde plaat zorgt voor een originele uitstraling

Opengewerkte smeden geeft luchtigheid aan de poorten gemaakt van gewoon geprofileerde plaat

Door het rooster op de poort van professioneel blad kunt u zien wie het huis binnenkomt

De combinatie van rood golfkarton en zwart gesmede elementen maakt de poort uniek

Vervaardiging van poorten van golfkarton

De procedure voor het maken van poorten van golfkarton wordt bepaald door de logica van constructie.

Tekeningen en berekening van de grootte van de poort

De meest voorkomende zijn twee soorten poorten gemaakt van geprofileerde plaat - scharnierend en schuifbaar. Maar als het thuis moeilijk is om schuifpoorten te maken, dan is het heel goed mogelijk om een schommelconstructie te monteren die uit twee identieke delen bestaat. De vleugels van de draaipoort kunnen naar buiten of naar binnen worden geopend. De doorgang kan in een van de vleugels worden ingebed, of afzonderlijk aan de zijkant van de poort worden geïnstalleerd. Het hangt af van de beschikbaarheid van vrije ruimte. Voordat u de poort monteert en installeert, moet u een tekening maken die de exacte afmetingen van het product aangeeft.

Een tekening van een draaipoortframe met afmetingen helpt u ze zelf te maken

Het diagram moet het volgende bevatten:

• openingsbreedte;
• het aantal rekken en hun sectie;
• de diepte van het graven in de steunen;
• frametekening met alle lengtes;
• positie van het wicket en zijn afmetingen;
• plaats voor scharnieren;
• plaats voor het kasteel;
• plaats voor de bout;
• wapeningselementen en hun lengte.

Poorten van golfkarton kunnen zonder wicket worden gemaakt, maar dan zijn ze onhandig in het gebruik.

Als de poort klein en licht van gewicht is, kunt u het zonder wicket stellen

Vaker zijn poorten gemaakt van golfkarton met een apart of ingebouwd wicket.

Omvangrijke en zware poorten impliceren de verplichte constructie van een wicket

Om een draaipoort te maken van twee vleugels met een loopbrug van geprofileerde plaat van 3 × 2 m, heeft u de volgende materialen nodig:

• profielbuis van metaal 20 × 20 × 3 mm met een vierkante doorsnede voor het vormen van het binnenframe van de poortvleugels en de basis van het looppad;
• vierkante buis voor steunen - 60 × 60 × 3 mm; voor het raamkozijn - 60 × 40 × 3 mm;
• een buis met een vierkante doorsnede van 40 × 40 × 2 mm voor de frame verstevigingsribben;
• muur golfkarton met een golf van 15–21 mm. U kunt alleen gegalvaniseerde C8 of een plaat met een polymeerkleurige coating nemen - het hangt af van het budget; het is beter om de vellen in de werkplaats te snijden, omdat bij handwerksnijden corrosie langs de randen kan optreden;
• hoeken en eb;
• scharnieren - twee voor elk blad en twee voor de poort;
• zelftappende schroeven voor metalen dakbedekking, gegalvaniseerd of passend bij de kleur van het golfkarton;
• zelftappende schroeven voor het bevestigen van platen of zeskantschroeven;
• klinknagels;
• elektroden voor lassen met een diameter van 2-3 mm;
• primer voor metalen producten;
• decor (indien nodig).

Voorbereiding van gereedschappen voor het maken van poorten

Om een poort van golfkarton te bouwen, heb je nodig:

• boren;
• lassen omvormer;
• Bulgaars;
• schroevendraaier;
• laser of een ander niveau;
• schietlood;
• schaar voor metaal;
• spuitpistool of borstels.

Het frame monteren

Omdat het frame alle windbelasting draagt en de torsiestijfheid van het golfkarton laag is, is het belangrijk om het frame zo betrouwbaar mogelijk te maken. Het poortframe is gemonteerd op een vlakke ondergrond ter grootte van tenminste één poortvleugel. Om rechte hoeken te krijgen, worden speciale precieze vierkanten gebruikt.

1. Ten eerste zijn werkstukken gemaakt van metaal onder een hoek van 45 °.

2. Elk werkstuk wordt met een borstel - een boor - van roest en vuil ontdaan.

   

   Met een speciaal boorhulpstuk worden werkstukken ontdaan van roest en vuil

3. Een zorgvuldig afgemeten frame van een profielpijp wordt eerst van aas voorzien en vervolgens in de vorm van een rechthoek gelast, en de hoeken worden versterkt met stalen hoeken voor extra stijfheid.

   

   Het frame van een gevormde buis is verstevigd met stalen hoeken

4. De lange zijde van de vleugel is verdeeld in drie delen en op deze plaatsen worden jumpers gelast, die ook zijn versterkt met hoeken, en vervolgens worden de poortscharnieren aan de lateien gelast. Het frame is niet volledig gelast, om het bij scheefstand waterpas te kunnen stellen. De bout is gelast in de fase van de framesamenstelling. Er wordt gelast met kopspijkers met een stap van 20 tot 40 cm Een doorlopende naad is niet toegestaan, omdat dit kan leiden tot vervorming van het metaal tijdens verhitting. De bovenste hoeken zijn schuin gesneden om corrosie te voorkomen, en de onderste hoeken - in een rechte hoek, stomp, voor ventilatie.

   

   Scharnieren voor poorten van golfkarton mogen niet te groot zijn, aangezien de poorten niet zwaar zijn

5. De lasnaden worden gereinigd.

   

   Lasnaden worden ontdaan van slak, wat helpt om aan de verf te hechten

6. Het frame is ontvet met benzine of oplosmiddel.

   

   Voor het schilderen moet de lijst worden ontvet.

7. Het frame is in de gewenste kleur gespoten.

De bodemvrijheid moet minimaal 5 cm zijn voor asfalt en 15-30 cm voor onverharde. Als de opening te groot blijkt te zijn, kan er een verwijderbare balk op worden geïnstalleerd, die in de winter wordt verwijderd.

Video: montage van het poortframe van golfkarton

Als een wicket in de vleugel is gepland, wordt het frame anders gemonteerd:

1. In de gewenste vleugel wordt een loopraam gemaakt met een afmeting van 180 × 80 cm.

   

   De breedte van het deurblad in de poortvleugel is niet meer dan tweederde van de vleugelbreedte

2. De scharnieren bewegen naar de randen van de poort.

   

   Als zich een gegolfde loopdeur in het poortblad bevindt, zijn sterke scharnieren vereist die het dubbele gewicht kunnen dragen

3. Het montageprincipe is hetzelfde, alleen de profielen zijn kleiner.

4. De vleugel waarin de poort wordt gesneden, wordt extra versterkt.

   

   Het deurblad met ingebouwd loopdeur is verstevigd met een extra profielbuis

Video: montage van het deurkozijn uit golfkarton met ingebouwde loopdeur

Frame bekleding

De kozijnbekleding wordt direct na montage van het kozijn uitgevoerd. Het professionele blad kan op verschillende manieren worden bevestigd - schroef het vast met zeskantschroeven of zelftappende schroeven. De verbindingen worden bovendien bevestigd met klinknagels of zelftappende schroeven. Zelftappende schroeven hebben de voorkeur, omdat ze het binnendringen van water in het bevestigingspunt uitsluiten. Het professionele blad kan aan één of beide zijden van het frame worden gemonteerd. Het profielschild moet ook op de jumpers worden bevestigd.

U kunt de bekleding decoreren met gesmede elementen die volgens de tekening op de profielplaat worden gelast of geschroefd.

Installatie van scharnieren

Omdat de poorten van de geprofileerde plaat behoorlijk varend zijn, is het beter om dure scharnieren te kiezen, bij voorkeur op lagers. Eerst worden de scharnieren aan het frame gelast en vervolgens aan de steunpaal, maar andersom. Bij zware poorten worden minimaal 3 scharnieren gebruikt. De positie van het scharnier heeft invloed op de positie van de vleugel in geopende toestand. Als het nodig is dat de vleugels in beide richtingen opengaan, wordt de lus aan de steun gelast. Als in één, dan plaatsen ze een lus om het frame.

Plaats sloten

De sloten worden ingesneden nadat de vleugels zijn opgehangen. Ze verschillen volgens de installatieregels en -typen:

• scharnierend. Voor hen moet je zelfs in het stadium van het lassen van het frame speciale lussen voorzien;

  

  Een hangslot aan een poort van golfkarton is handig in gebieden met deinende grond

• vrachtbrieven. Voor een hangslot wordt een speciale metalen plaat of een extra frame-element vastgelast of vastgeschroefd. Voor de installatie van sloten wordt geen lassen gebruikt, omdat ze soms moeten worden gerepareerd of vervangen;

  

  Aan de binnenkant is een extra kozijnelement gemonteerd om het opbouwslot op de poort te monteren

• insteek. Ze sneden in het vlak van de buis in een speciale metalen zak.

  

  Het insteekslot kan worden afgesloten met een sleutel of met een speciale vulling in de handgreep

Zorg ervoor dat u de buis voor de poortklem van de wapening tegen de wind last en de belasting van het slot opnieuw verdeelt. U kunt ook een grendel of slot installeren.

Stap-voor-stap handleiding voor het installeren van een professionele plaatpoort

1. De eerste stap is om de ruimte voor de poort te markeren.

2. Vervolgens worden putten gegraven voor pilaren van minimaal een meter diep. Voor het ingraven worden de dragers behandeld met een corrosiewerende primer.

   

   Paalkuilen kunnen handmatig of met een boormachine worden gegraven

3. De pilaren zijn volgens het niveau ingesteld en vastgezet met puin (gebroken stenen of stenen).

4. Beton wordt in de putten gestort in een verhouding van 5: 3: 1 (zand, grind, cement) en 25% water. De oplossing moet goed worden aangedrukt zodat deze alle holtes vult.

   

   De oplossing voor het versterken van de pilaren moet goed worden aangedrukt

5. Wacht tot het beton hard is (ongeveer 7 dagen). Het bovenste deel van de steun is beschermd tegen regen.

   

   Om niet-uitgehard beton tegen regen te bedekken, is dakbedekkingsmateriaal handig - een veelgebruikt goedkoop materiaal

6. Pasklare vleugels aan de staanders monteren. Hiervoor worden speciale steunen opgebouwd uit stenen, blokken of houten blokken. De vleugel zelf wordt strikt langs het vlak blootgesteld. Op de standaard wordt een plaats gemarkeerd voor het onderste deel van het scharnier, dat direct wordt gelast.

   

   Om de poort waterpas te houden, moet u vóór de installatie de vleugel plaatsen en er een steen of baksteen onder plaatsen

7. Fittingen zijn geïnstalleerd.

   

   Sloten, decoraties, gesmede elementen worden als laatste op golfkartonnen poorten geïnstalleerd.

Het professionele blad is goed omdat het niet hoeft te worden geverfd. Maar u kunt kant-en-klaar materiaal kopen, gestileerd als hout of steen. Je kunt de poort versieren met gesmede elementen of een ander decor - van bovenaf of langs het blad. Om de poort te versieren, kun je de bovenrand bedachtzaam doorsnijden, maar dan moet deze worden beschermd met een profiel.

Indien gewenst kan de geprofileerde plaat worden geverfd met speciale verven die bestand zijn tegen invloeden van buitenaf.

U kunt de poort pas een maand na installatie vrij gebruiken.

Video: draaipoorten maken van golfkarton

Met behulp van gedetailleerde fabricage-instructies is het maken van een poort van een geprofileerde plaat dus niet zo moeilijk als het lijkt. Ze zullen niet alleen de entreegroep versieren, maar ze zullen ook meer dan twaalf jaar gewetensvol dienen.