Hoe U Met Uw Eigen Handen Verwarming Voor Een Garage Kunt Maken - Instructies Met Foto's En Video's

2024 Auteur: Bailey Albertson | [email protected]. Laatst gewijzigd: 2023-12-17 13:03

De garage verwarmen - wat en hoe te doen om in de winter niet te bevriezen

Iedereen die op zijn minst op theoretisch niveau kennis heeft van constructie, loodgieterij en elektriciteit, of weet hoe te sleutelen, kan zelfstandig de garage verwarmen. Het artikel beschrijft de voor- en nadelen van verschillende soorten verwarming, dit helpt je bij het kiezen van de meest geschikte combinatie. Door de instructies te volgen, kunt u met uw eigen handen leidingen of bedrading leggen, apparatuur aansluiten en het verwarmingssysteem starten.

Inhoud

• 1 Waarom de garage verwarmd moet worden

• 2 Voordelen en nadelen van verschillende soorten verwarming

  • 2.1 Aanmaakkosten
  • 2.2 Keuze op kosten van energiedragers
  • 2.3 Beoordeling van brandgevaar en noodzaak van frequent onderhoud
• 3 Vermogensberekening

• 4 Waar te beginnen

  4.1 Video: een manier om een garage te verwarmen met vloeibaar gas

• 5 DIY-installatie

  • 5.1 Bedrading
  • 5.2 Selectie en installatie van radiatoren en warmwaterketels
  • 5.3 Installatie van leidingen voor warmwaterverwarming
  • 5.4 Een schoorsteen maken
  • 5.5 Een warme vloer creëren
  • 5.6 Opstarten en eerste controle van verwarming

Waarom de garage verwarmd moet worden

Zelfs de garage beschermt de auto niet tegen vorst zonder verwarming

Een koude start bij temperaturen onder het vriespunt vormt een ernstig gevaar voor de motor en andere componenten en assemblages. De olie wordt dikker en verliest zijn smerende eigenschappen, de hydraulische vloeistof passeert de injectoren nauwelijks en de motor ontploft. Het is ongemakkelijk om een auto te repareren of te onderhouden bij temperaturen onder de 5 graden, en je kunt ook verkouden worden. Daarom isoleren zorgzame autobezitters de garage en installeren ze er een verwarmingssysteem in. Hierdoor kunt u de temperatuur verhogen tot comfortabele waarden, waardoor de koude start van de motor gemakkelijker is en het veel handiger is om de auto warm te onderhouden.

Voor- en nadelen van verschillende soorten verwarming

Om verschillende soorten verwarming te evalueren, moet u zich concentreren op de volgende parameters:

• verwarmingskosten;
• verwarmingsvermogen;
• de noodzaak om werk te monitoren;
• energiekosten;
• Brandveiligheid.

Luchtverwarming (infraroodstralers, luchtverhitters en luchtverwarmers, zowel elektrisch als hout- of gasgestookt) is goedkoper dan andere opties en behoeft geen regelmatig onderhoud. Daarom kiezen ze er met een beperkt budget voor. De nadelen van een dergelijke verwarming zijn als volgt:

• infraroodapparaten werken alleen goed in een lege garage, maar als u er een auto in zet, zal het onderste deel van de auto veel kouder zijn dan het bovenste;
• luchtverhitters en luchtverhitters zorgen voor een effectieve verwarming van slechts een klein gebied, daarom is het voor een gelijkmatige verwarming noodzakelijk om meerdere apparaten op verschillende plaatsen te installeren.

Het verwarmen van waterradiatoren kost aanzienlijk meer, maar het is verstoken van de nadelen die inherent zijn aan luchtverwarmers. U hoeft dus alleen maar te kiezen tussen verschillende warmtebronnen:

• Elektrische boilers zijn erg goedkoop, maar ze hebben een constante aansluiting op het lichtnet nodig.
• Gasketels zijn duur, hebben een elektrische aansluiting nodig om de automatisering goed te laten functioneren en vereisen een constante aanvoer van gas. Als de garage niet op het lichtnet is aangesloten, moeten 5-10 cilinders parallel worden aangesloten om een ononderbroken werking gedurende 1-2 weken te garanderen.
• Houtgestookte ketels zijn duur en vergen regelmatig onderhoud, maar ze zijn geschikt voor het verwarmen van een garage van elk formaat en zijn niet afhankelijk van elektriciteit. Het installeren van een warmteaccumulator verlengt de periode tussen het onderhoud van de ketel tot 2-4 dagen, maar voegt minstens 200 duizend roebel toe aan de werkkosten.

Oprichtingskosten

Elektrische luchtverwarming zal goedkoper zijn dan elk ander type. Dit komt door het feit dat verwarmingstoestellen, inclusief infraroodstralers, in elke hardware- of ijzerhandel worden verkocht en weinig kosten. Goedkope modellen van elektrische kachels (luchtverhitters en heteluchtpistolen) kosten 1 tot 5 duizend roebel, afhankelijk van het vermogen. Infrarood vloer- en wandzenders, inclusief convectoren, kunt u kopen voor 3-8 duizend roebel. Plafondverwarmers kosten 8-15 duizend roebel. Tegelijkertijd hoeft u niet te investeren in het installeren van waterleidingen, het plaatsen van batterijen of een expansievat, maar moet u nieuwe bedrading leggen die bestand is tegen de stroom die door het apparaat wordt verbruikt.

Een houtkachel-kachel kost iets meer (5-15 duizend roebel). De efficiëntie laat veel te wensen over, en zo'n kachel verwarmt alleen terwijl het vuur erin brandt. De installatie van volwaardige houtgestookte kachels (Buleryan en analogen), waarvan de efficiëntie merkbaar hoger is, zal niet goedkoop zijn, omdat hun kosten beginnen vanaf 30 duizend. Bovendien hebben ze de belangrijkste nadelen van een dikke kachel - veeleisende zorg en verwarming alleen tijdens de verbranding van brandstof, daarom worden ze zelden gebruikt voor permanente verwarming van de garage. De kosten van gas-infraroodstralers en luchtverwarmers zijn 3-8 duizend roebel, maar één grote cilinder (50 liter) is voldoende voor 30-50 uur werking van het apparaat. Daarom moet u meerdere cilinders gebruiken die in één netwerk zijn verenigd, anders vervangt u ze om de dag.

Waterverwarming met een verwarmingselement (buisvormige elektrische verwarmer), een elektrode of inductieketel en traditionele batterijen kost aanzienlijk meer dan gas- en elektrische verwarmingstoestellen vanwege de hoge kosten van registers. De kosten van dergelijke ketels zijn laag en bedragen 3-8 duizend roebel, maar om een register, een expansievat en leidingen te kopen, moet u minstens 7 duizend roebel uitgeven. De installatie van een gasboiler zal nog duurder zijn, omdat het noodzakelijk is om een model met een gesloten kamer te kiezen, omdat alleen dergelijke apparaten de verbranding van brandstof en de temperatuur van het koelmiddel effectief regelen. Verwarmen met een waterverwarmer op vaste brandstof kost zelfs nog meer omdat er een warmteaccumulator nodig is. De kosten van een dergelijke ketel zijn niet minder dan 15 duizend roebel, en de prijs van een warmteaccumulator met een capaciteit van 500 liter begint vanaf 500 euro. Dit apparaat verlengt de verwarmingstijd van één brandhout of kolen tot 2 à 3 dagen.

Keuze op basis van energiekosten

Vaak zijn het de kosten van energiebronnen die het belangrijkste criterium zijn bij het kiezen van het type verwarming

Het belangrijkste criterium voor het kiezen van verwarming zijn de elektriciteitskosten … In die regio's waar de kosten van 1 kW * uur minder dan 2 roebel bedragen, worden elektrische kachels gekozen. Met de kosten van één kW * uur in het bereik van 1-3 roebel, zullen de kosten van elektriciteit en brandhout vergelijkbaar zijn. Tegen een kostprijs van meer dan 3 roebel per kW * uur, zullen de kosten van verwarming met hout lager zijn, maar u zult geld moeten uitgeven aan een warmteaccumulator en de ketel eens in de 2-3 dagen moeten verwarmen, of brandstof 1-2 keer per dag. In de zuidelijke regio's van Rusland, waar de wintervorst niet langer dan 2 maanden duurt, verdient het gebruik van elektrische verwarming de voorkeur, zelfs voor een prijs van 5 roebel per kW, omdat er geen constante bewaking vereist is. Een ander nadeel van houtverwarming is de noodzaak om de ketel in een aparte ruimte te installeren. De uitzondering zijn kachels met vaste brandstof, maar deze worden alleen gebruikt om de temperatuur te verhogen tijdens reparatie of onderhoud van de machine. Daarom wordt houtverwarming alleen gekozen als het onmogelijk is om elektrische kachels te gebruiken.

Beoordeling van brandgevaar en behoefte aan frequent onderhoud

Ketels en kachels op vaste brandstoffen vereisen niet alleen dagelijks onderhoud, maar zijn ook een bron van verhoogd brandgevaar. Daarom wordt deze methode gebruikt als de garage zich naast het huis bevindt. Gasverwarming is minder brandgevaarlijk, maar er wordt gekozen of het mogelijk is om netwerkgas te gebruiken of het, ongeacht de kosten, noodzakelijk is om de servicefrequentie voor verwarming te verhogen naar 2-3 weken. In dit geval zijn er meerdere grote gasflessen geïnstalleerd, die de waterverwarmingsketel door een verloopstuk voeden. Dit systeem moet elke keer dat de cilinders worden vervangen, worden gecontroleerd.

Vermogen berekening

Door de garage te isoleren, verlaagt u de verwarmingskosten met 2 à 3 keer

Om het vermogen van de warmtebron te bepalen, is het noodzakelijk om de hoeveelheid warmteverlies te berekenen. Dit kan zowel met berekeningen als met gemiddelde waarden worden gedaan. Het warmteverlies van een garage van baksteen of sintelblokken, zonder verwarming en tocht, bij een temperatuur van min 20 graden, is bijvoorbeeld 0,1–0,2 kW per vierkante meter (m² M.). Dat wil zeggen, voor het verwarmen van een garage met een oppervlakte van 30 m2. m. je hebt 3-6 kW per uur nodig. Door de wanden en het plafond van de garage te isoleren, kan het warmteverlies worden verminderd tot 0,04–0,08 kW per vierkante meter oppervlak. Daarom voor het verwarmen van een goed geïsoleerde garage met een oppervlakte van 30 m2. m. je hebt 1,2 - 1,4 kW energie per uur nodig. Hierdoor wordt een constante temperatuur van 15-17 graden gehandhaafd, wat voldoende is voor onderhoud of reparatie van de machine. Door het vermogen van de warmtebron met 15–20% te verminderen, verlaagt u de temperatuur in de garage met 5–10 graden. Hierdoor kan een koude auto worden gestart zonder de kracht van de motor te verminderen, zelfs als er geen voorverwarmer op is aangesloten. Bij deze temperatuur zal het echter ongemakkelijk zijn om de auto te repareren of te onderhouden.

Waar te beginnen

Voordat u een verwarmingssysteem kiest, is het noodzakelijk om de scheuren te dichten en de garage te isoleren. Zonder dit zullen de verwarmingskosten erg hoog zijn. Om warmteverlies te verminderen, kunt u zowel schuim- of polyurethaanschuim als minerale wol gebruiken. Het is raadzaam om de isolatie buiten te leggen, dit zal de wanden behoeden voor schimmelvorming. Bovendien moet voor ventilatie worden gezorgd. Het gebruik van gaten in de muur hiervoor verhoogt het warmteverlies van de kamer aanzienlijk, daarom is het noodzakelijk om een recuperator te installeren. De gemiddelde kosten van goedkope modellen van dit apparaat zijn 15 duizend roebel. Vervolgens moet u de kosten van het maken en bedienen van verschillende soorten garageverwarming vergelijken en ook bepalen of u zelfstandig de nodige werkzaamheden kunt uitvoeren of een specialist moet uitnodigen.

Voor elektrische verwarming is het noodzakelijk om nieuwe bedrading te leggen die bestand is tegen de stroom die wordt verbruikt door het verwarmingselement of de kachels. De onderstaande tabel helpt u bij het bepalen van de vereiste draadmaat. Elektrische boilers zijn klein van formaat en hun vermogen wordt geregeld met een speciaal paneel, zodat ze overal in de garage kunnen worden geïnstalleerd. Voor een hout- of gasketel, met uitzondering van apparaten met een gesloten verbrandingskamer, is het noodzakelijk om een aparte ruimte te creëren, een plaats voor brandstofopslag en een geïsoleerde schoorsteen. Als het niet geïsoleerd is, zal een mengsel van condensaat en verbrandingsproducten een schoorsteen van welk materiaal dan ook snel vernietigen. U kunt ook geen gegalvaniseerd staal gebruiken voor de schoorsteen, omdat deze bij verhitting giftige stoffen begint af te geven. De schoorsteen kan worden opgebouwd uit bakstenen (halfsteens metselwerk) of een sandwichpijp is te bestellen bij de blikslager. Als je de vaardigheden en uitrusting hebt om met tin te werken, kun je je eigen schoorsteen maken met dakijzer en minerale wol.

Video: een manier om een garage te verwarmen met vloeibaar gas

DIY installatie

De verwarmingsinstallatie bestaat uit de volgende stappen:

• leggen van bedrading (alleen voor elektrische verwarming, als de oude draden niet zijn ontworpen voor de stroom die door de kachel wordt verbruikt);
• installatie van een CV-ketel, luchtverwarmer of heater;
• installatie van radiatoren en een expansievat (alleen waterverwarming);
• leiding leggen (alleen voor warmwaterverwarming);
• schoorsteeninstallatie (alleen hout- of gasverwarming);
• vloerverwarming gieten (alleen voor garages, waar de eigenaar bereid is er geld aan uit te geven);
• aansluiting van gasflessen (alleen voor de bijbehorende ketels);
• het verwarmingssysteem vullen met water (alleen voor warmwaterverwarming);
• verwarming starten en controleren.

Bedrading

Stroba verbergt de bedrading en beschermt deze tegen beschadiging

Het leggen van nieuwe bedrading is nodig als de oude niet is ontworpen voor het belastingsvermogen dat de elektrische ketel zal verbruiken. Als de oude kabel zo'n stroom gemakkelijk kan weerstaan, gebruik hem dan. Om nieuwe bedrading aan te leggen, heb je een muurvolger en een hamerboor nodig met een speciale kroon voor het boren van gaten voor aansluitdozen. Deze hulpmiddelen kunnen bij de meeste bouwmarkten worden gekocht of gehuurd.

Houd bij het kiezen van een kabel niet alleen rekening met de doorsnede, maar ook met het materiaal van de kern. Aluminiumdraden kunnen niet rechtstreeks op koperdraden worden aangesloten - dit zal leiden tot oxidatie van het contact, een toename van de weerstand en sterke verwarming onder belasting. Dit kan na verloop van tijd tot brand leiden.

Deze tabel helpt u bij het kiezen van de optimale kabeldoorsnede die overeenkomt met het vermogen van de elektrische verwarming

Probeer bij het leggen van bedrading rechte lijnen en hoeken te gebruiken. Gebruik aansluitdozen voor kabeluitgang. Ze geven aan waar de draad recht naar beneden gaat. Dit voorkomt dat u per ongeluk in verborgen bedrading valt tijdens de installatie van planken of andere apparatuur.

Om de bedrading te leiden, doet u het volgende:

1. Markeer de muur parallel aan het plafond, maar 20 cm lager. In deze flitser leg je de middelste kabel.
2. Markeer de locaties voor de aansluitdozen en de verticale leidingen voor bedrading naar de stopcontacten en de ketel.
3. Gebruik een chaser om groeven van 10-20 mm diep te maken, afhankelijk van de dikte van de kabel.
4. Gebruik een hamerboor om gaten voor dozen en stopcontacten te boren.
5. Leid de kabel en zet hem vast met plastic bevestigingsmiddelen en pluggen.

6. Installeer aansluitdozen en stopcontacten.

   

   Het schakelbord is bedoeld voor het plaatsen van schakelaars en het aansluiten van krachtige elektrische apparaten

7. Sluit de middelste kabel en kranen in de aansluitdozen aan en steek ze in de stopcontacten.
8. Installeer het schakelbord en sluit de ketel erop aan.

Selectie en installatie van radiatoren en waterverwarmingsketels

Bij het kiezen van radiatoren moet niet alleen rekening worden gehouden met hun kracht, maar ook met hun levensduur. Als u niet in de war bent door batterijen over 15–20 jaar te vervangen, installeer dan moderne producten van staal, aluminium of bimetaal. Als u een levensduur van minimaal 30 jaar nodig heeft, gebruik dan gietijzeren radiatoren (accordeons). Houd bij het kiezen van batterijen rekening met hun capaciteit en met de beoordelingen van mensen die ze thuis hebben geïnstalleerd. Sommige fabrikanten geven een overschat warmteoverdrachtsvermogen aan, waardoor dergelijke radiatoren zwakker opwarmen dan nodig is. Als batterijen uit de winkel om wat voor reden dan ook niet bij u passen, bestel ze dan bij een goede lasser. Om eventuele radiatoren te plaatsen heeft u alleen een boorhamer nodig.

Met bypass kunt u de batterij loskoppelen en verwijderen zonder de watercirculatie in het verwarmingssysteem te stoppen

Om een radiator of elektrische boiler te installeren, doe je het volgende:

1. Markeer de plaatsen voor de bevestigingen die het gewicht van het apparaat kunnen dragen.
2. Boor de muur en installeer de steunen.
3. Hang er een boiler of batterij aan.
4. Bevestig het expansievat niet ver van de ketel.
5. Breng leidingen naar het apparaat.
6. Installeer kranen waarmee u de ketel of batterij kunt vervangen zonder het water uit het systeem te laten lopen.
7. Installeer een bypass parallel aan elke radiator - een dunne buis die de koelvloeistof zal laten circuleren, zelfs als de radiator wordt verwijderd.

Zo'n radiator, met hetzelfde vermogen, kost aanzienlijk minder dan een radiator die in een winkel wordt gekocht

Aanleggen van leidingen voor warmwaterverwarming

Gebruik voor elk type warmwaterverwarming polypropyleen buizen PN25. Ze zijn bestand tegen temperaturen tot 90 graden en drukken tot 25 atmosfeer, en hun kosten zijn laag. Alle andere soorten buizen verschillen niet in prestaties, maar ze zijn veel duurder. De uitzondering zijn XLPE-buizen, maar het is niet wenselijk om ze te gebruiken vanwege de noodzaak om de fittingen periodiek te controleren en, indien nodig, vast te draaien. Buisdiameters worden bepaald op basis van het type verwarming. Voor natuurlijke circulatiesystemen moet de diameter groter zijn dan 40 mm. Als er een pomp in het verwarmingssysteem is geïnstalleerd (in de ketel of los daarvan), is het voldoende om buizen met een diameter van 20-25 mm te gebruiken. Het is ook noodzakelijk om een expansievat te installeren, waarvan het volume 7% van het totale watervolume in het systeem moet zijn.

Om te werken heb je nodig:

• soldeerbout voor polypropyleen buizen;
• pijpschaar of ijzerzaag voor metaal;
• het dossier;
• puncher.

Stapsgewijze procedure voor het leggen van verwarmingsbuizen:

1. Markeer de leidingenlocaties. Voor verwarming met natuurlijke circulatie is het noodzakelijk om een helling van de toevoerleiding van 10 cm bij 1 meter te voorzien. Bij systemen met geforceerde ventilatie kunnen alle leidingen op elke gewenste hoogte parallel aan de vloer worden gelegd.
2. Boor de gaten voor de borgclips in stappen van 50–70 cm en monteer de clips.
3. Snijd de pijpen in stukken van de vereiste lengte met een schaar of een ijzerzaag. Als je een ijzerzaag hebt gebruikt, maak de snede dan plat met een vijl.
4. Warm de soldeerbout op tot bedrijfstemperatuur.

5. Steek het uiteinde van de buis erin en schuif de benodigde fitting op het speciale mondstuk. Opwarmtijd 7-12 seconden.

   

   Gebruik een soldeerbout om polypropyleen buizen en fittingen aan te sluiten

6. Sluit de buis en fitting aan en houd deze 2-3 minuten vast. Dit is nodig om het gesmolten polypropyleen te laten stollen. Verwar de installatierichting van buizen en fittingen niet.
7. Na het verzamelen van het deel van de aanvoer- of retourleiding, steekt u het in de clips. Verdere montage ter plaatse uitvoeren.

Zo ziet de correcte installatie van polypropyleen buizen eruit

Schoorsteen creatie

De eenvoudigste manier om een schoorsteen te maken, is van sandwichpijpen. Ze worden verkocht in bouwmarkten en bouwmarkten. Bedenk eerst of je het door het dak kunt leiden, of dat je het uit de muur moet halen en vervolgens boven het dakniveau kunt tillen. Voor dit werk heb je een boorhamer met beitelopzetstuk, polyurethaanschuim en bevestigingsmiddelen voor een sandwichpijp nodig.

Houd er bij het kiezen van de vorm van de schoorsteen en de plaats van installatie rekening mee dat hoe meer slagen dit apparaat heeft, hoe minder de trek van de ketel zal zijn. Daarom is het raadzaam om het rookkanaal te installeren waar het mogelijk is om het zonder bochten en bochten door het dak naar buiten te brengen. Als u een gemetselde schoorsteen maakt, houd er dan rekening mee dat de afmeting van het kanaal minimaal een halve steen moet zijn.

Om een schoorsteen te installeren, doet u het volgende:

1. Bepaal de configuratie op basis van pijplengtes en bochten.

2. Markeer een plaats voor de schoorsteen op het plafond of de muur.

   

   Sandwichbuizen worden gebruikt om een geïsoleerde schoorsteen te creëren

3. Gebruik een hamerboor en een beitel om een gat in de muur of het plafond en het dak te slaan.
4. Als u de schoorsteen naast hout of brandbare materialen monteert, moet u er extra bescherming op installeren om brand te voorkomen.
5. Monteer de schoorsteen uit de onderdelen, steek hem in het geperforeerde gat en plaats hem op de kachel of ketel.
6. Plaats de schoorsteen die uit de muur of het dak steekt met andere elementen die hem de nodige hoogte geven.
7. Bevestig de buis aan de muur met speciale bevestigingsmiddelen

8. Vul het gat met schuim.

   

   Extra thermische bescherming van de schoorsteen voorkomt brand

Een warme vloer creëren

Er zijn twee soorten vloerverwarming: elektrisch en water. Het verschil tussen beide is dat in sommige een verwarmingskabel wordt gelegd en in andere een dunne (8–12 mm) polyethyleen buis. Dit type verwarming is alleen mogelijk in die garages waar het mogelijk is om de vloer 20-25 cm te verhogen.

Je zal nodig hebben:

• schaar voor het snijden van wapening (u kunt een molen gebruiken);
• gebouwniveau 2–3 m lang;
• tang;
• constructie vibrator;
• scherp mes.

Hier is een stapsgewijze handleiding om een warme vloer te creëren:

1. Reinig de garagevloer van stof en bedek deze met 2–5 cm dik schuim.
2. Maak in de garage vanaf de wapening een raster met een maaswijdte van 20x20 cm.
3. Gebruik kleine stukjes en stukjes baksteen om het net 5–6 cm boven de grond te tillen.

4. Leg de verwarmingsdraad of buis in lussen over het gaas. Maak de buigradius niet kleiner dan 5 diameters van het verwarmingselement.

   

   Door de buis of verwarmingskabel correct te leggen, blijft de garage warm

5. Bedek de omtrek van de kamer met geschuimde isolatie, het zal de nodige thermische opening creëren.
6. Gebruik een niveau om betonnen hulplijnen (bakens) in te stellen.

7. Giet beton en compacteer met een vibrator.

   

   Dankzij de vuurtorens is het oppervlak van de betonnen dekvloer erg vlak

8. Gebruik een rechte plank om het betonnen oppervlak waterpas te maken met de bakens.
9. Sluit na 10 dagen de warme vloer aan op het verwarmingssysteem.
10. Na 28 dagen kunt u de verwarming starten en de auto de garage in rijden.

Opstarten en eerste controle van verwarming

• Elektrische infrarood- en convectieverwarming gaat aan en binnen een half uur controleren ze de staat van alle draden en de temperatuur in de garage. Als je alles goed hebt gedaan, worden de draden niet warm en beginnen elektrische apparaten warmte af te geven.
• Om het verwarmen van water te starten, wordt het gevuld met water, wordt lucht verwijderd met behulp van speciale kleppen en wordt de ketel ingeschakeld.
• Bij houtgestookte ketels moet voor het starten de trek worden gecontroleerd.
• Elektrische boilers worden op dezelfde manier gecontroleerd als alle andere verwarmingsapparaten.

Dankzij verwarming kunt u uw auto in de winter niet alleen stallen, maar ook onderhouden. Dankzij de positieve temperatuur, zelfs bij de meest strenge vorst, start u de motor van uw auto zonder problemen.