Wasmachine Bevroor In De Tank Van De Auto - Wat Te Doen

2024 Auteur: Bailey Albertson | [email protected]. Laatst gewijzigd: 2023-12-17 13:03

Wat te doen als de ruitensproeiervloeistof in de tank is bevroren?

Om ervoor te zorgen dat de ruitensproeiervloeistof zijn functies niet meer kan uitoefenen, hoeft de bestuurder niet te wachten op dertig graden vorst. Soms moet u hiervoor gewoon een "antivries" van lage kwaliteit kopen. En nu wordt iemand gedwongen om elke tien minuten te stoppen en handmatig de vuile voorruit schoon te vegen. Kan deze situatie worden vermeden? Natuurlijk! Laten we uitzoeken hoe we het moeten doen.

Oorzaken van bevriezing van ruitensproeiervloeistof

Er zijn verschillende redenen waarom ruitensproeiervloeistof kan bevriezen in de tank van een auto, zelfs bij relatief lage temperaturen:

• "Antivries" is van hoge kwaliteit, maar is gemaakt op basis van ethylalcohol. Sinds 2006 zijn ze in ons land officieel gestopt met de verkoop van wasvloeistoffen op basis van ethylalcohol en vervangen door isopropylalcohol. Het feit is dat isopropylalcohol minder vluchtig is. Het is echter duurder, daarom is "niet invriezen" gemaakt op basis daarvan ook duur. Chauffeurs die geld willen besparen, kopen goedkope ruitensproeiervloeistof op ethanolbasis met denaturerende additieven. Het resultaat laat niet lang op zich wachten: de alcohol verdampt geleidelijk uit de vloeistof en het begint direct in de spuitmonden te bevriezen;

  

  Het wordt sterk afgeraden om een goedkope antivriesoplossing te gebruiken zonder labels op de bus
• namaak kopen. Gewetenloze verkopers verdunnen de ruitensproeiervloeistof vaak met gewoon leidingwater. De logica is simpel: als je een klein beetje vloeistof uit meerdere flessen laat lopen en vervangt door water, kun je een extra fles antivries krijgen. Dergelijke "verkopers" geven er meestal niet om dat de vloeistof zijn functies niet meer vervult. Dit is de laatste tijd een echte pech geworden, vooral in de centrale regio's van ons land. Bovendien speelt de prijs van de vloeistof geen enkele rol: zowel dure "niet-bevriezende" als goedkope kunnen worden verdund.

Wat te doen als de ruitensproeiervloeistof in het reservoir bevroren is?

Overweeg typische situaties met bevroren ruitensproeiervloeistof en mogelijkheden voor actie in deze situaties.

Bevriezing van vloeistof in spuitmonden

De optie met bevriezing van vloeistof in spuitmonden is de meest voorkomende. Als de ringen plotseling niet meer werken, betekent dit niet dat het hele reservoir met vloeistof bevroren is. Dit betekent meestal dat zich ijs heeft opgehoopt in de slangen en in de kanalen van de sproeierkop.

Typisch programma voor het wassen van de voorruit op een personenauto

Dit komt door het gebruik van een vloeistof op basis van ethylalcohol. Als de bestuurder de helft van de antivriestank heeft opgebruikt, begint de ethylalcohol in de resterende helft snel te verdampen. Het vult de lege ruimte in de tank en vervolgens verlaten de dampen het wassysteem via slangen en mondstukken. Geleidelijk blijven alleen denaturerende toevoegingen en water in de tank. Eenmaal in koude spuitmonden bevriest het allemaal heel snel. Om de spuitmonden snel schoon te maken, moet de chauffeur naar een gewone apotheek gaan en de volgende artikelen kopen:

• Wegwerp spuit;
• alcoholhoudende tinctuur. Het kan een tinctuur van calendula zijn of een tinctuur van meidoorn. Je zou 3-4 bubbels moeten nemen. Hierbij moet worden opgemerkt dat de apotheker in de apotheek deze tincturen mogelijk niet aan de chauffeur verkoopt (recentelijk is dit fenomeen overal waargenomen in verband met gevallen van massale vergiftiging met nepmeidoorntinctuur);
• Als u de tinctuur niet bij de apotheek kunt krijgen, moet u de ijzerhandel bezoeken en daar een fles gedenatureerde alcohol kopen.

Er moet hier ook worden opgemerkt dat chauffeurs als middel voor het ontdooien van spuitdoppen vaak speciale vloeistoffen gebruiken die zijn ontworpen om deursloten van auto's te ontdooien. Dit is een goede optie. Het enige probleem is dat niet elke chauffeur zo'n vloeistof bij de hand heeft. Bovendien is het duur, en sinds kort is het niet overal te vinden.

Volgorde van bewerkingen

De bestuurder hoeft niets super ingewikkelds te doen.

1. De alcoholhoudende vloeistof wordt in de spuit gezogen, de naald wordt in het mondstuk gestoken en de vloeistof wordt geleidelijk in het spoelsysteem geperst. Het duurt ongeveer 10 minuten voordat het ijs in de slangen en sproeiers volledig is gesmolten (hoewel deze tijd direct afhankelijk is van de buitentemperatuur: bij dertig graden vorst kan het reinigen 20 minuten of langer duren).

   

   Het beste hulpmiddel voor het doorspoelen van een bevroren mondstuk is een gewone spuit.

2. Als de vloeistof gedeeltelijk bevroren is in de tank, moet ook een deel van de alcohol in de tank worden gegoten. Daarna moet je een tijdje wachten tot de alcohol het ijs oplost en de vloeistof echt niet bevriest.

Volledige bevriezing van vloeistof in de tank

En als de tank letterlijk onder de nek bevroren is en er geen alcohol bij de hand is (of de chauffeur wil gewoon niet gaan winkelen), dan kun je naar de dichtstbijzijnde wasstraat rijden en de medewerker vragen de tank met water te vullen van een slang. In dat geval is het water mogelijk niet heet. Zelfs koud water zal het ijs na verloop van tijd wegspoelen. Wanneer het ijs smelt, moet u proberen de resulterende vloeistof op de voorruit te spuiten. Als dit lukt, moet u op het glas blijven spuiten totdat de vloeistof in de tank op is. Zo worden de sproeiers en slangen uitgespoeld en kan er nieuwe, hoogwaardige vloeistof in de lege tank worden gegoten.

Als het ijs in de tank volledig is gesmolten, moet de vloeistof op het glas worden gesproeid

Video: hoe u bevroren ruitensproeiervloeistof opwarmt

De auto die "niet vriest" kan dus ook bevriezen, hoe paradoxaal het ook klinkt. Gelukkig kan zelfs een beginnende bestuurder dit probleem alleen oplossen. Het belangrijkste is om de benodigde vloeistof bij de hand te hebben en precies de aanbevelingen in dit artikel te volgen.