Inhoudsopgave:

Dingen Om Altijd In De Auto Te Bewaren
Dingen Om Altijd In De Auto Te Bewaren

Video: Dingen Om Altijd In De Auto Te Bewaren

Video: Dingen Om Altijd In De Auto Te Bewaren
Video: DUTCH PERFORMANTE over VASTGOED u0026 LAMBORGHINI! | De auto van | DAY1 2024, April
Anonim

Op advies van mijn grootvader rijd ik altijd met zout, zeep en aspirine in de auto

Image
Image

In een ver verleden werkte mijn grootvader als instructeur in een rijschool en zijn totale rijervaring is bijna 50 jaar. Zodra ik 18 werd, begon hij me te leren autorijden, maar ik was hier pas rijp voor toen ik 22 was.

Een maand geleden haalde ik mijn rijbewijs en een week geleden kocht ik een auto. De eerste was natuurlijk mijn grootvader, die over het algemeen tevreden was met mijn keuze en afscheid nam: altijd aspirine, zout en wasmiddel in de auto.

Na mijn verbijsterde blik begon mijn grootvader het verhaal te vertellen.

In de Sovjet-Unie was er nog geen vijfde van de auto's die nu over de wegen worden gesneden. De auto-industrie was toen net begonnen zich te ontwikkelen en slechts weinigen konden zich "wielen" veroorloven.

Degenen die een eigen auto hadden, zorgden er met alle macht voor, want er was niet bij elke stap sprake van enige dienstverlening. Het was toen dat de periode van autotrucs, geheimen en trucs begon, waarvan sommige nog steeds actueel zijn.

De triade "aspirine, zeep en zout" is slechts een van de life-hacks van de USSR-chauffeurs, die vandaag nog steeds van toepassing zijn.

Zelfs in de 21e eeuw kan Rusland niet bogen op goede wegen die de vering en zenuwen van chauffeurs beschermen. In de USSR was de situatie met de wegen nog erger, dus talrijke hobbels en kuilen vormden niet alleen een bedreiging voor de ophanging en banden, maar ook voor de gastank.

In de vorige eeuw had het geen zin om op hulp van willekeurige automobilisten te wachten, omdat ze simpelweg een hele dag niet konden worden gehaald. En het is natuurlijk onmogelijk om met een gat in de gastank te rijden. Sovjetchauffeurs bereidden zich voor op een dergelijke situatie en hadden altijd een stuk wasmiddel in hun auto, dat ze op een stalen gastank wreven, waardoor de integriteit ervan werd hersteld.

Benzine tast wasmiddel niet aan, dus het kan veilig als stopverf worden gebruikt. Een stuk zeep vervangt natuurlijk geen volwaardige verbouwing, maar je kunt in ieder geval veilig naar de dienst rijden.

Het is beter om met interesse aspirine in te slaan: ten eerste is het handig als u ergens op de weg hoofdpijn heeft. Ten tweede doen tablets het uitstekend met ontladen loodzuurbatterijen.

Als je een paar tabletten in elke accucapaciteit stopt, komt deze "tot leven", kun je de motor starten en krijg je een volwaardige "oplader". Veel moderne chauffeurs die dit geheim kennen, gebruiken het enkele maanden om de motor in de winter niet te vervangen.

Life hack met zout is nu populair. Heb je wel eens gelet op een kleine stoffen tas in de cabine bij de voorruit, precies tussen de ruitenwissers? Veel chauffeurs vullen deze zakken met gewoon zout, wetende dat het vocht goed opneemt.

Overmatige luchtvochtigheid in de auto baart automobilisten in de regel in de winter zorgen. Het verschil tussen de temperatuur buiten en in de cabine leidt tot beslaan van de ramen, en als de auto 's nachts in de kou blijft staan, dan vind je' s ochtends een behoorlijke ijskorst op de voorruit.

Zout neemt vloeistof goed op, voorkomt condensvorming en bevriezing. Hiervoor kun je natuurlijk een speciaal product kopen, maar zout is veel effectiever en goedkoper.

Ik kan niet zeggen dat het advies van mijn grootvader me een storm van emoties heeft bezorgd, want ik heb ze nog niet in de praktijk getest. Maar ik zal zeker een notitie nemen en alle drie de "assistent-automobilisten" kopen - voor het geval dat!

Aanbevolen: