Waarom Het Onmogelijk Is Om Een automotor In De Winter Op Te Warmen: Is Het Waar Of Een Mythe, Wat Kan Bedreigen, Is Er Schade Aan De Auto?

2024 Auteur: Bailey Albertson | [email protected]. Laatst gewijzigd: 2023-12-17 13:03

Opwarmen of niet opwarmen van een automotor in de winter: de voor- en nadelen

Dertig jaar geleden werd de noodzaak om de motor in de winter op te warmen door niemand betwist. De wereld werd gedomineerd door auto's met een carburateurmotor, waarvoor verwarming essentieel was. Met de komst van de injector kwam het "sit down and go" -principe in zwang bij automobilisten. Autofabrikanten ondersteunen en promoten deze benadering zelfs, waarbij ze aandringen op de technische uitmuntendheid van moderne motoren. Er blijven echter drijfveren over die trouw blijven aan de oude principes.

Een beetje motortheorie

De automotor is, ondanks de wetenschappelijke en technische prestaties, niet fundamenteel veranderd. Dit vinden de aanhangers van een verplichte warming-up. De motor is een set wrijvende onderdelen waarvan de interactie onmogelijk is zonder smering. Gebrek aan en / of slechte kwaliteit van olie verhoogt de wrijving tussen onderdelen, wat in extreme gevallen leidt tot blokkering van mechanismen. Bij een draaiende motor circuleert olie in het cilinderblok door holtes, kanalen en buizen. Nadat de motor is gestopt, stroomt de olie in het onderste deel - de oliecarter.

Wanneer de motor start, wordt olie onder de druk van een werkende pomp verdeeld over het cilinderblok, maar dit proces is ongelijk. De onderste mechanismen, bijvoorbeeld de krukas, worden eerder gesmeerd, de bovenste zone wordt na dertig seconden gevuld met olie. Maar zo verloopt het proces onder normale omstandigheden. Bij temperaturen onder het vriespunt verliest de olie zijn viscositeit en vertraagt de circulatie van smeermiddel in het cilinderblok.

Voor een goede smering moet de olie alle motoronderdelen bedekken

Alleen verwarming zal dit negatieve moment helpen compenseren, en de duur hangt af van de specifieke temperatuuromstandigheden. Naarmate de motor opwarmt, verbetert de oliecirculatie, maar deze bereikt alleen optimale waarden bij bedrijfssnelheden wanneer het voertuig in beweging is. Daarom is het normaal om gedurende 1 à 2 minuten bij stationair toerental even op te warmen en rustig te rijden.

Rijoefening

Ondanks de eenvoudige theorie achter het opstarten van de motor, hanteren automobilisten in de praktijk heel verschillende opwarmmethoden. Sommige beginnen meteen; anderen verwarmen de auto 2-3 minuten; weer anderen "vuren" gedurende een half uur. Bovendien heeft elke coureur, zo lijkt het hem, de enige juiste positie en staat klaar om deze correctheid urenlang te verdedigen.

Argumenten tegen opwarmen

Tegenstanders van een warming-up gebruiken voornamelijk de volgende argumenten:

1. De injectiemotor is een hoogtechnologisch product. De elektronische regeleenheid selecteert onmiddellijk de gewenste motorbedrijfsmodus op basis van de temperatuuromstandigheden.
2. Voortijdige slijtage. Wanneer de motor opwarmt, wordt in de eerste minuten na het starten een sterk verrijkt lucht-brandstofmengsel aan de cilinders toegevoerd, wat leidt tot de vorming van koolstofafzettingen op de bougies en zuigers.
3. Extra brandstofverbruik voor verwarming.
4. Als de motor stationair draait, is de toxiciteit van uitlaatgassen hoger dan bij beweging.
5. De bedieningsinstructies van het voertuig zeggen niets over de noodzaak om op te warmen.

Overmatige uitlaatgassen in de winter zullen stadsbewoners waarschijnlijk niet plezieren

Argumenten om op te warmen

Liefhebbers van "opwarmen" geven ook niet minder argumenten:

1. Regelmatig verwarmen verlengt de levensduur van de motor.
2. Een opgewarmde auto zorgt ervoor dat de bestuurder zich comfortabeler voelt tijdens het rijden.
3. Bevroren glas wordt alleen opgewarmd bij langdurige verwarming.
4. Vermindert het benzineverbruik tijdens het rijden.
5. De transmissie warmt beter op.

Aanhangers van een overdreven ijverige opwarming van de motor zullen waarschijnlijk van pas komen met een autodeken.

Uiteindelijk is het wel of niet opwarmen van de auto de keuze van elke bestuurder. Deskundigen adviseren om nog steeds tijd te besteden aan het opwarmen, maar doe dit slechts 3-5 minuten. In dit geval moet de beweging in een zachte modus worden gestart, zonder de motor met maximaal toerental te belasten.

Persoonlijke mening van de auteur - je moet de auto opwarmen. De auto krijgt de tijd om zijn deel van de negatieve factoren in de files op te halen. En het is onwaarschijnlijk dat 5-10 minuten stationair opwarmen de toestand van de motor verslechtert. Een goed verwarmde auto daarentegen verhoogt uw rijplezier.

In de stroom van tegenstrijdige meningen is het voor een Russische autobezitter moeilijk om de juiste keuze te maken. In een aantal landen over de hele wereld is het stationair draaien van de motor om milieuredenen wettelijk beperkt. In Rusland is dit nog steeds een privékwestie van de automobilist. Maar welke keuze de chauffeur ook maakt, het is belangrijk om de mensen die in de buurt wonen te onthouden.